เมื่อคุณซื้อรถใหม่ มีหลายสิ่งที่ต้องคำนึงถึง เมื่อออกรถ คุณจะต้องแน่ใจว่าคุณกำลังซื้อรถที่เชื่อถือได้ ดูดี สะดวกสบาย และยั่งยืน ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์บางรายเช่น Toyota ได้สร้างชื่อเสียงในด้านงานฝีมือที่มีคุณภาพ แต่บริษัทอื่นๆ กลับไม่โชคดีเช่นนี้ผู้ผลิตรถยนต์บางรายพยายามอย่างหนักที่จะยกระดับเกมของพวกเขา แต่ก็ไม่เป็นผล ชุดล้อเหล่านี้ล้มเหลวในแผนกขาย แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าพวกเขาไม่สมควรได้รับความสนใจ อ่านต่อเพื่อดูรถยนต์ที่ดีที่สุดที่ดูเหมือนจะไม่มีใครซื้อในสหรัฐอเมริกา
เลกซัส แอลเอฟเอLexus LFA เป็นรถยนต์หรูหราสง่างาม
ที่คู่ควรกับโชคชะตาที่ดีกว่า LFA ผลิตและจำหน่ายตั้งแต่ปี 2010 จนถึงปี 2012 และยอดขายที่ต่ำของรถเป็นสาเหตุหลักของการตาย สี่ปีหลังจากสิ้นสุดการผลิต มีการประกาศว่า LFA ใหม่ยังคงสามารถซื้อได้เก็ตตี้อิมเมจ ภาพถ่ายโดย Kris Connorในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถได้รับความนิยมมากขึ้น โดยหัวหน้าสำนักงาน Lexus ในยุโรปกล่าวว่า “LFA เป็นสัญลักษณ์ในตอนนี้ และอาจจะเป็นตลอดไป เราไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเพื่อรักษาสถานะนั้นไว้” เขาแน่ใจ รู้วิธีขายรถขายไม่ทัน!
คาดิลแลค เอทีเอสรถยนต์ที่ตั้งใจสร้างแบรนด์ขึ้นมาใหม่กลับตรงกันข้าม Cadillac ขาย ATS ตั้งแต่ปี 2013 ถึง 2019 แม้ว่าพวกเขาจะไม่สามารถทำยอดขายได้ ยอดขายต่ำโดยมีผู้บริโภคซื้อรถยนต์เพียง 1,134 คันในปี 2562เก็ตตี้อิมเมจ ภาพถ่ายโดย Raymond Boyd
น่าแปลกที่เมื่อ ATS เปิดตัวครั้งแรก “เอสไควร์” ตั้งชื่อให้เป็นรถยนต์แห่งปี ด้วยคำชมทั้งหมดที่รถยนต์ได้รับ จึงเป็นเรื่องที่คาดไม่ถึงว่าเกิดอะไรขึ้นกับรถรุ่นนี้เพียงไม่กี่ปีหลังจากเปิดตัว
ฟอร์ด เฟล็กซ์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา คำว่า “ดิ้น”
กลายเป็นคำสแลงสำหรับ “อวด” ในทางกลับกัน Ford Flex เป็นสิ่งที่ฟอร์ดไม่สามารถแสดงได้ Flex ออกแบบมาเพื่อนำผู้บริโภคกลุ่มใหม่มาสู่ฟอร์ด เป็นรถ SUV ที่ใช้งานได้ดีเยี่ยมพร้อมสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม
เก็ตตี้อิมเมจ ภาพถ่ายโดย Bryan Mitchellขณะที่อยู่ในขั้นตอนการผลิต Flex มียอดขายเฉลี่ยประมาณ 20,000 คันต่อปี ถึงจุดสูงสุดในปี 2552 โดยมียอดขาย 38,717 หน่วย ฟอร์ดไม่สามารถหาวิธีที่ดีที่สุดในการทำตลาดรถยนต์ที่น่าทึ่งได้และยุติการผลิตหลังจากผ่านไปหนึ่งทศวรรษในปี 2562
มาสด้า5Mazda5 เป็นรถที่ยอดเยี่ยมที่ไม่ได้สร้างมันขึ้นมา รถมินิแวนที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดีไม่สามารถบินขึ้นในสหรัฐอเมริกาได้ ส่วนใหญ่เป็นเพราะถูกบดบังด้วย Dodge Caravan ที่น่าดึงดูดกว่าแต่น่าเชื่อถือน้อยกว่าชัตเตอร์คาราวานสามารถเอาชนะ Mazda5 โดยขายดีกว่ารถมินิแวนของ Mazda ที่พยายามล้มเหลวถึงสิบเท่า ในทางกลับกัน Mazda จำใจต้องเดินหน้าต่อไปและทุ่มเทแรงกายแรงใจไปที่โมเดลที่ประสบความสำเร็จมากกว่า
มาสด้า6Mazda6 เปิดตัวครั้งแรกในปี 2546 ด้วยยอดขายที่แข็งแกร่ง รถขนาดกลางขนาดเล็กได้รับคะแนนสูงในด้านสมรรถนะและความน่าเชื่อถือ นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรก ยอดขายก็ลดลงอย่างช้าๆ และในปี 2019 ยอดขายก็ลดลงเหลือกว่า 21,000 หน่วยเล็กน้อย
เก็ตตี้อิมเมจ ภาพถ่ายโดย National Motor Museum/Heritage Images
ดูเหมือนจะเป็นยอดขายที่มาก แต่ก็ไม่มีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับ Toyota Camry ในปี 2019 Toyota ขาย Camry ได้เกือบ 350,000 คัน ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่าชื่อของพวกเขาทรงพลังเพียงใดในตลาดอเมริกา
มิตซูบิชิ มิราจในช่วงเวลาสั้น ๆ รถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดได้รับความนิยมในอเมริกา พวกเขาวางตลาดในราคาถูกและมีประสิทธิภาพและถือเป็นยานพาหนะที่สมบูรณ์แบบสำหรับการขับขี่ในเมือง Mitsubishi กระโดดขึ้นไปบนกลุ่มรถแฮทช์แบคโดยผลิต Mirage แต่น่าเศร้าที่ยอดขายไม่เคยเกิดขึ้นจริง
เก็ตตี้อิมเมจ ภาพถ่ายโดย Cameron Spencer
ยอดขายรถยนต์ขนาดเล็กนี้ตกต่ำมาก มีรายงานว่ามิราจนั่งอยู่บนรถมิตซูบิชิเกือบสี่เดือนต่อครั้ง
credit : princlkipe8.info easywm.net vanityaddict.com typakiv.net sekacka.info lagauledechoisyleroi.net plusenplus.net dekrippelkiefern.com jimwilkenministries.org chagallkorea.com
